-
綠碼加星的返鄉(xiāng)困境,并非一個簡單的問題
按照公開信息,行程碼有*(星號),表示此人在過去14天訪問過的城市中目前存在中等或高風險區(qū)域,但這并不意味著此人實際訪問過這些中等和高風險區(qū)域。那么,歸鄉(xiāng)人行程碼是綠色但加了星,那么重點是看“綠碼”而放行,還是重點看“加星”而管控,這對一些基層防控人員來說,并非一個簡單的問題。...
-
三星遭遇蘋果式困境
今年6月,分析師們紛紛下調(diào)了三星評級,結果導致三星(Samsung)市值縮水達13%。大家當時或許以為,三星股價中的所有水份都已經(jīng)擠干了。但上周五,三星公布了令人失望的業(yè)績預測之后,這支股票一天之內(nèi)再度跌去3.8%。分析師們沒有浪費哪怕一秒鐘的時間,馬上把它拿來與蘋果公司(Apple)類比?!疤O果苦...
-
報業(yè)的困境
報業(yè)奄奄一息。在華盛頓郵報公司,首席執(zhí)行官唐納德?格雷厄姆把挽救嚴肅新聞業(yè)的希望寄托在了互聯(lián)網(wǎng)上。如果他也無計可施,恐怕就沒人能夠挽救它了作者:Marc Gunther在去理發(fā)店的路上,《華盛頓郵報》(Washington Post)36 歲的棒球記者巴里?什夫盧加(Barry Svrluga)的黑...
-
一加手機并入OPPO,“一加還有信仰嗎?”
近日,一加手機創(chuàng)始人劉作虎內(nèi)部發(fā)文稱,“在一加和OPPO核心管理團隊的一致建議下,一加將成為OPPO旗下獨立運營的品牌,并繼續(xù)以不將就的品牌理念為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的科技產(chǎn)品”。...
-
菲亞特的困境
董事長弗雷斯科面對虧損擴大、工人憤怒、以及董事會的責難。有人能拯救意大利最大的公司嗎?作者:珍尼特?居永(Janet Guyon)現(xiàn)在可不是保羅?弗雷斯科(Paolo Fresco)曾經(jīng)期待的黃昏時刻。他是前通用電氣(GE)副董事長,韋爾奇(Jack Welch)的海外業(yè)務主管。1998 年,當這位...
-
返崗上班,同事最怕同事
圖片來源:GettyImages隨著封城管制日漸放寬,返崗上班也成為了近在眼前的事情,據(jù)《財富》獨家發(fā)布的最新調(diào)查顯示,在回辦公室上班的問題上,美國白領最擔心就是同事會給自己帶來風險。管控員工行為是企業(yè)面臨的棘手問題,尤其是下班后的時間。此外,員工可能還會擔心同事是否愿意遵守社交疏離的相關規(guī)定,或是...
-
溫州民間資本的困境(一)
任何危機的爆發(fā)都不是一蹴而就的,卻往往以看似偶然的形式,輕巧而不經(jīng)意地發(fā)端。現(xiàn)在看來,溫州“跑路事件”與其說是集中爆發(fā),不如說一系列事件的遞進演變:部分中小企業(yè)主在現(xiàn)金流斷裂之后遠走他鄉(xiāng),經(jīng)媒體曝光迅速放大,進而上升為金融恐慌;原本無礙的企業(yè)主不堪債權人逼債,紛紛外出避風頭;與此同時,小部分企業(yè)主趁...
-
美國三大汽車公司的困境
作者:Alex Taylor III底特律的汽車公司手頭有堆積成山的金錢。它們把業(yè)務擴展到世界各地,現(xiàn)在,它們正在回購本公司的股票。也許實行新思維的時候到了。盡管美國的大汽車公司已經(jīng)改造了它們的產(chǎn)品系列,整頓了業(yè)務,改善了資產(chǎn)負債表,但還是沒有惹來華爾街的青睞。雖然標準普爾500種股票價格綜合指數(shù)中...
-
石油困境
渴求能源的中國正在做人們預期它會做的事: 成為全球石油大國作者: Daniel Yergin當今,在世界各地商學院和公司高級經(jīng)理人的辦公室中,一些與石油有關的最熱門問題都與中國緊密相關。中國對石油市場的影響有多大?除了商業(yè)競爭的加劇,中國對能源供給的推動會不會導致別的問題?會不會造成美國與中國之間的...
-
美國航空為何會陷入困境?
位于美國芝加哥的奧黑爾國際機場(O'Hare International Airport),停機坪上的一架美國航空的飛機。圖片來源:GETTY IMAGES難以想象,無論是現(xiàn)在還是將來,有任何一家重要的大企業(yè),會像美國航空(American Airlines)一樣如此令投資者厭惡。目前,美國航空的股...
時間:
作者:
關鍵詞: